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2021-03-04


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除了資金壓力及相關風險;二是“用多少租多少”,避免車輛閑置(神州租車出租率低于70%)。随着專車新政落地,2017年上半年神州優車向神州租車支付的租金下降了36%。而且司機人數大幅減少。2016年未雇用全職司機3.97萬名。2017年中報未單獨披露司機人數,但員工總數減少1.485萬至2.74萬名。換言之,雇傭司機人數減少約1.5萬名,幅度近40%。值得注意的是,2017年上半年專車業務營收同比增長20.6%,虧損從2016年同期的23.8億降至5億。以更少的車輛和司機取得20%的營收增長并大幅度減少虧損,神州優車減員增效說明它是專車新政的受益者。首先,“京人京車”這類政策使合法供給大幅減少,神州優車的車輛利用率有所提高。其次,合法專車供不應求,各運營平台減少或取消補貼,虧損大幅縮減。神州買買車業務上線以來,成爲神州租車處理二手車的重要渠道。2017在线文学小说你懂得上半年,神州優車支付了14.5億二手車進貨成本,獲得銷售收入16.5億,利潤率12.1%。租車、優車一輕一重,有珠聯璧合之相,但資本市對關聯交易一貫敏感,每逢财報披露必讨論一番,控股股東照例會承諾“減少和規範關聯交易”。最完美的解決方案或許是神州優車将神州租車私有化,然後神州優車在A股上市。連續成功融資後,神州優車賬面現金達66億,截至2017年6月30日,流動資産淨值達59.4億(神州租車爲36億)。


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