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2021-02-26


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一個24歲的美麗姑娘,家住天津,家境優越,生活富足,一個标準的後浪,在極限運動中,翼裝飛行和深海自由潛是緻死率最高的,堪稱與死神共舞,而這兩樣都是劉安的最愛。據悉,劉安之前有嚴重的恐高症,爲了克服這一生理缺陷,劉安才選擇了翼裝飛行這一極限運動。劉安出事後網友的“惡言毒語”,這背後的人性更加讓人值得深思。劉安追求的,隻是高成本的“心流”的最優體驗這位女生,從大學開始參與極限運動,三年間參與四百次以上翼裝飛行。據我了解體驗一次跳傘的費用是3K左右,要想玩幾百台湾版h版西游记在线观看,得準備好幾台奔馳上天。而且翼裝飛行還需要團隊+景區配合,跳傘那都是最後環節。要知道,更多24歲的年輕人還在找工作、或者剛找到工作正在接受社會的毒打。但當事人已經擁有“自由翺翔藍天”的能力。無論你是編程人員,音樂家,登山者,還是外科醫生,在工作中,還是在運動中,甚至在賭博中。劉安,隻是選擇了一條超高難度的、高成本的進入心流狀态的途徑——翼裝飛行。極限活動,表面上看來非常危險,但它的遊戲規則和運動結構能幫助運動員加強技巧,把犯錯的可能性降至幾近于零。以翼裝飛行爲例,她面臨的危險有兩種:一種是客觀的,一種是主觀的。前者是飛行途中無法預測的各種實質性危機,如突如其來的暴風雨、氣流、裝備故障等。飛行者可以對這些威脅預做防範,但永遠不能保證做得完美無瑕。主觀的危險則源自飛行者的技能不足,包括無法正确判斷自己是否有足夠的能力克服萬難,完成飛行。翼裝飛行的要點就是盡可能避免客觀的危險,并通過嚴格的自律和妥善的準備,徹底消除主觀的危險。到頭來,飛行者會真心相信,天門山翼裝飛行比在天津鬧市過馬路還安全,因爲大街上的客觀危險——出租車司機、騎自行車的郵遞員、公共汽車、劫匪等——比山區的危險更難預測,而行人的個人技巧也不足以保障安全。這個例子說明,真正給人帶來樂趣的,并不是控制本身,而是在艱難狀況下行使控制權的感覺。這種感覺也就叫“心流”,是一種在挑戰困難中的産生的樂趣,能讓人能“上瘾”的最優體驗。人人都可追求“心流”,生活工作中,俯拾皆是但“心流”不局限于極限運動,生活中有許多這樣的時刻,比如:編程人員一旦進入狀态,忘記了時間的存在,不知不覺加班了5個小時。小提琴家在努力創造的樂聲中載沉載浮,自覺是“和諧天籁”的一部分。登山者全神貫注于岩塊上微小的凹凸處,找尋落足點,在手指與岩石,脆弱的人體與石塊、天、風的組合中,發展出一種有如血緣般的親密關系。外科醫生則說,在艱難的手術中,他們覺得全體手術人員成爲一個整體,爲相同的目标而動作,他們把這形容爲“芭蕾”——在動作中,個人隸屬于團體演出,每個成員都分享到和諧與力量的快樂。作爲普通人,韭浪,僞後浪,何不在工作中尋找心流?這是一位普通工人,他把20年的工資條黏在一張紙上,我相信他在仔細黏貼的時候,内心一定處于心流狀态。這涓涓細流的小日子,你看不上,也學不來?心流是一種内心體驗,一種快樂因子,大腦分泌的内啡肽物質。劉安們用高成本獲得的心流體驗,普通人也可以用低成本獲得心流體驗。分泌的這個“内啡肽物質”量,還不是一樣一樣的?總之,每個人的價值追求不同,有的人需要在高危挑戰中獲得滿足,而有的人,煙火生活就足以支撐起日複一日的夢想。再說,生命有長有短,多活五十年,又有多長呢?


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