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2021-03-09



百度黃江二手車,居然能搜索出數十萬條結果,由于對黃江進口車的好奇,小編近日在東莞走訪了多家疑似經營東莞水車的車行。作爲中國進口免稅車的集散中心,東莞有許多家做這個生意的車行。但是其實都是一些辦公室之類的,裏面都是一些車主和客戶,是看不到汽車的。各大國外知名品牌車型均有銷售,但經小編深入調查時,卻發現這些所謂的名牌車問題不少。我采訪當地修理廠的一名技術人員,據他透露,黃江地區的二手車源多數都是從香港二手車通過國外收購等各種方式來到了黃江這個地方的。他的修理廠可以維修改裝, 也可以把車輛進行改款,比如把08年的奔馳S600 改裝成12的新款前臉。 其中差價的利潤還是很大的。所以想購買黃江的汽車,還得找到信譽的車行, 會把車況和年限交代清楚, 不會有詐騙的産生。更讓我吃驚的是,一台原價五百多萬的賓利,在黃江售價僅僅在三十多萬。很多人問爲什麽黃江沒有比如 起亞K5、蒙迪歐之類的汽車賣,爲此我們采訪到了一位叫 黃江福耀的本地車商,他是這麽跟我們說的,因爲這些車一般都是國産了 ,都在國内生産怎麽會有水都呢? 但然便宜的終端車一般都是抵押車的騙局。 低端的進口車由于受偷渡運費的限制,一台車算上運費大概八萬塊錢進入國内,如果太低端的汽車就沒有回貨的必要了, 路上産生的費用和風險回到國内都比國内的售價要高了,沒有意義。黃江二手車的價格一般是多少左右呢? 水車的價格大約是同等品質的合法二手車的百分之五十左右,甚至還要更低。黃江二手車車的進貨渠道,大多數都是在國外的二手車網站,二手車行等。 然後車行老闆再雇傭船隻把車輛運到香港, 這個環節是合法的,因爲香港是免稅的天堂。 但是從香港進入國内,, 因爲沒有繳納應該繳納的稅務,所以也是無法辦理合法的牌照手續的。以前我一直以爲黃江的車都是像網上流傳的都是所謂的切割車和拼裝車, 來到這邊之後我發現其實不然,,汽車都是從越南的山林和山路偷渡進我國的境内的,所以不存在所謂的拼裝車以及切割車之類的車輛,這些都是十幾年前的新聞了。福耀車行的阿鍾還給我出示了許多他們車行在國外購買二手車的一些單據以及手續, 徹底打消了我心底的疑問,我以前一直懷疑這些車究竟是不是國外搶盜車,現在終于得到了解答。據阿鍾介紹, 黃江水車自拍夫妻激情爱爱的牌照已經達到了一個爐火純青的高度了。 他還拿出了手機給我查看了前幾天的頭條新聞,一輛被查獲的走私車交警到場都分不清牌照的真假,案件還需要進行繼續調查。 他很得意的告訴我, 這就是我們做的牌照,牛吧?然後阿鍾給我出示了一套僞造的證件,整套同樣的手續(包括年檢标、交強險發票、行駛證、車牌照等),你正規車上有的手續我們這邊一點不差的能給你做出來。既然車是未交稅,自然也沒有正規的手續,隻能套牌上路(除非你有通天的本領聽說有些人可以做到上牌的,至少我是沒見過)。唯一的好處是:省錢,更低的價格更高的享受,當你開車一輛進口高端車的時候,出入公司,酒店,夜店等等場所場合,人前人後也會顯示你高人一等,沒錯!中國就是這麽現實的社會!缺點呢,那肯定也有很多不好的,不然大家都不買正規車了!1.肯定是不能過戶了,除非别人也不要手續。但關于保險呢!是可以買的,目前我國是可以一輛車買兩份保險的。2違章問題:不管是外省還是本省牌,除非真牌車主是你的朋友知道他的車被你套的,那麽開的時候絕對不能違規,有違章馬上給處理了。



做好蘿蔔幹的關鍵是脫水,怎樣保持蘿蔔幹爽脆的口感,怎樣完全入味,這樣做好蘿蔔幹最基本的兩個條件。材料:綠皮蘿蔔、辣椒粉、花椒粉、五香粉、生抽、鹽、白酒。做法:大家記住蘿蔔一定要買綠皮的,腌出來的蘿蔔幹比較好吃。将蘿蔔洗淨,去掉頭尾,切成大概一厘米厚的圓片。将圓片再改切成連在一起的條,給每一片都抹上鹽,抹的比灑的均勻,而且鹽不會過多。腌一個晚上,把蘿蔔裏面的水氣都逼出來。這裏沒切斷是爲了方便晾幹,放在陽台上,通風有陽光的地方最好。把腌了一夜出過水的蘿蔔條挂在衣架上干少妇肥穴12p再晾一天一夜就可以了。晾好的狀态如圖所示,這個幹濕度是最好的,吃起來嘎嘣脆。再幹一點就有點嚼不動了,口感也不好。将晾好的蘿蔔幹切成自己喜歡的大小,根據自己的喜好,添加合适的辣椒粉、花椒粉和五香粉。戴上一次性手套,使勁揉啊搓的,讓它更好地入味。然後再倒入适量生抽,這隻是爲了提味,根據蘿蔔多少倒一點就可以了,最後滴入少許白酒,可以增香保鮮,也可以不要,自己拿捏哈!切些蔥花,油燒熱炝一下。拌勻以後,裝入保鮮盒,放進冰箱冷藏一夜即可。



把傘呢,還是掏出骰子,搖個大小單雙來決定呢。我覺得這個例子已經很形象的說明了“優勢”在決策中的重要性了。沒想到,有個鋼筋這麽問我,喵哥你說的沒錯,天陰了,就應該帶傘。這是優勢。但是,天晴的時候怎麽辦?不就得搖骰子決定帶不帶傘了嗎?晴天不用決定要不要帶傘,就和沒有優勢時不要做交易分析決策一樣。我要是不多說一句,一定會有人杠,萬一出門時晴天,出去後下雨呢?這事我經曆過。在天津,出門時晴空萬裏,忽然就瓢潑大雨,也下不了幾分鍾,地上積水半米。我被困的地方距離我家10分鍾車程,但是要過一個地道,水滿了過不去,我繞道遊了2個小時。這事我經曆過2次。有一次,我在一個肯德基避雨,一個雷劈下來,把對面的高壓線劈斷了,電線落在樹上,樹在大雨中燒的那叫一個旺啊。如果在交易中遇到這種情況,交給風控來解決。在昆明,我出門根本不看天晴天陰,包裏随時裝一把傘,因爲下雨是常态,說下就下。能用常識和智慧解決的問題,盡量不要用骰子聽天由命。經常有人诟病天氣預報不準,那是因爲天氣預報每天都得報,還不能說不知道。行情分析師每天要出報告出策略,但市場不是天天都有行情,更不是天天都理性客觀的波動,所以你會因爲一次特别準而關注某個分析師,關注之後他就不準了。前年西安下了一場大雪,兒子想玩雪,商店雪具都賣光了,隻能在網上買一套,準備下次下雪的時候玩。這場雪等了2年了,今年怕是又沒戲了。天氣預報在冬天預測下雪本來具有優勢,但是2個冬天不下雪,讓它成了笑話。這其實就是我在《概率與優勢》三篇文章裏面提到的概率分布問題。7成勝率不香嗎?但是要配合資金管理食用,才能抵抗概率分布的病毒。資金管理是給策略兜底的。沒有資金管理,策略就是一個大漏勺,熟女淫乐有多少錢都會漏下去。合理使用風控,策略漏的時候,就隻漏你能接受的那一點。你的策略才有可能得到創造利潤的機會。一次漏太多,你肯定會讓策略背鍋,你把它停掉了,再好的策略也得不到表現機會。所以,不要執迷于策略或技巧。市場隻有在趨勢形成時,趨勢指标才有意義。市場處于震蕩格局時,震蕩指标才能發揮作用。作爲交易者并不容易做到及時切換,這不是你的錯。明确的風控就是用來給這種錯誤上保險的。你要是缺了這層保險,就大錯特錯的。回到文章的題目,交易中是有很多确定性的東西的。一方面是這篇文章中涉及的,爲了應對價格波動的不确定性而應該确定的風險管控機制。當你做好風險管控之後,你才能去研究價格波動中的确定性因素。這是我們下一篇要讨論的問題。


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