快播偷拍厕所,离家出走少女汉化,桃花朵朵开简谱

2021-03-05



北京時間8月10日,今年NBA休賽期已經過半,各隊的運作基本結束。NBA官方公布了最新一期的實力榜排名,衛冕冠軍勇士隊繼續排名榜首,火箭隊和馬刺隊分列第2和第3,騎士隊排在第6位,湖人則排在第22位。随着杜蘭特的大幅降薪,勇士隊能夠用體面的合同留住伊戈達拉和利文斯頓。過去三年裏,勇士隊的球星們都願意做出這樣的犧牲,所以這是很好的迹象。如果火箭得到卡梅羅-安東尼,他在對陣勇士的時候防守肯定會遇到麻煩,但是在進攻端,他相比萊恩-安德森是巨大的提升。但無論在新賽季開始之前發生什麽,通過今夏的運作,火箭已經提升了防守和闆凳陣容的全面性。考瓦伊的進攻已經提升了許多,但是他依然還能變得更好,特别是進攻組織方面。上賽季,回合占有率至少達到30%的10名球員裏,考瓦伊的助攻率倒數第三。雖然考瓦伊和阿德在場上搭檔了1904分鍾,但是考瓦伊隻爲阿德送出47次助攻。凱爾特人得到了另一位大牌球星海沃德。雖然他們手裏有足夠的籌碼,但是他們目前的陣容應該能對詹姆斯形成最近幾年裏在東部最大的挑戰。凱爾特人的進攻應該很強,但是要想重回前十的防守,他們必須在防守籃闆方面做得更好,可是凱爾特人在今年夏天失去了一些防守悍将,特别是布拉德利。保羅-喬治可能比你想象中的更适合與威少搭檔。上賽季,喬治接球直接投籃的有效命中率達到60.1%。換言之,他的無球進攻能力很棒。鑒于威少需要大量的持球時間,身邊多了一個能投籃的超巨将會提升雷霆的進攻。更重要的是,當威少下場休息時,喬治能獨自扛起雷霆的進攻。詹姆斯在明年夏天可以成爲自由球員的事實足以讓騎士擔心,但歐文的交易請求讓一切變得更加複雜。也許詹姆斯一個人也快播偷拍厕所帶領騎士隊打進總決賽,也許詹姆斯連續7年進總決賽的紀錄将會被終結。但如果騎士通過歐文的交易能提升陣容的防守,那對騎士來說是一個好消息。要知道,詹姆斯的球隊已經連續9年進攻排名聯盟前6位,所以即使沒有歐文,詹姆斯+勒夫+一些射手也應該足以讓騎士的進攻連續第10年聯盟前6位。通過得到吉米-巴特勒,森林狼有望終結連續多年無緣季後賽的尴尬。雖然他們的外線投籃依然存在問題,但是森林狼的上限取決于唐斯和維金斯在防守端的努力。巴特勒在森林狼的最重要任務可能就是讓他的新隊友們專注防守。奇才今夏用超級頂薪續約沃爾,并匹配了波特的頂薪報價,所以他們無法進一步提升陣容,除非交易掉戈塔特。過去三年,闆凳實力幫助猛龍的平均勝場數達到52場,帕特裏克-帕特森和約瑟夫都很關鍵。但是爲了留住洛瑞和伊巴卡,同時維持在奢侈稅線以下,猛龍不得不放棄了這些重要的自由球員。新賽季,猛龍隻能寄希望于首發陣容打出更好的開局,或者年輕球員們能挑起大梁。新賽季,格裏芬可以成爲快船的主要進攻組織者,而保羅的交易讓快船的闆凳變得更好。“歐洲之王”特奧多西奇的傳球可以改變局面,除非是他因爲防守不好而不能留在場上。11-20位:掘金、雄鹿、爵士、熱火、黃蜂、鹈鹕、開拓者、灰熊、活塞、76人21-30位:小牛、湖人、國王、尼克斯、籃網、太陽、步行者、公牛、魔術、老鷹



傳聞華爲可能要造汽車,正愁不知道買啥,能看下汽車闆塊嗎?最近大盤開始頻繁震蕩了,忽上忽下的,真讓人頭大啊,買還是不買,買的話又買啥,真是讓人摸不着頭腦啊。看到個傳聞說華爲也有造車可能,這是真是假,汽車闆塊能關注下嗎?樓主你的苦惱我深有感觸,這幾天确實不太好把握,周邊像你這樣迷茫的人太多了,說明這是普遍現象,不是你一個人的錯覺,說明你還是清醒的,沒有以偏概全,一味的看多或者一味的看空。這種行情怎麽應對呢,基本上就兩個選擇了,一個就是看不懂的話就暫時不做,另一個就是靜下來做點研究看看有沒有相對确定的機會。你提到的這個傳聞就可以用來順藤摸瓜,看看能不能摸得到瓜,下邊我們鑒定它一下,看看有沒有瓜吧。其實華爲造車的傳聞已經傳了不短的時間了,我就聽說過很多次了,現在再聽到一點不吃驚了。我們要知道,一個傳聞它最後是真是假,時間會證明一切的,那些傳了很久的但是仍然沒有被證實或者證僞的,很可能就是确有其事。這是一條多年鑒證傳聞的寶貴經驗,在這裏順便送給大家,以後後可以按照這個經驗來幫助鑒定這種傳了很久的傳聞。尤其是那種有明确對象的傳聞,比如這個傳聞裏的對象就是華爲,華爲它可是數一數二的比騰訊阿裏都大的企業,它的傳聞如果是假的,早就出來澄清了,後來它好像表示過不做,但是那可能是障眼法,就像華爲和美國玩障眼法一樣的道理,不能隻看說了啥,還得看做了啥,這是另一條高貴的傳聞鑒定經驗。另外我們還能從它的業務角度去分析推理,華爲它主要做通信設備包括基站啊手機啊等等,大部分都可以歸結于電子業務。其中的5G業務更是厲害,這業務把所有電子設備都連接起來,所謂的萬物互聯,其中一個連接的對象就是汽車,也就是常說的車聯網,大家知道我國的汽車産銷量連續多年世界第一,是個汽車大國,這個市場是很大的,華爲肯定是不會放過的,它之前說不做手機後來不還是做了嗎,而且一做就做到了世界前三的水平,後來還開始做顯示屏等等。汽車方面,它也開始實際性的涉足了,現在是主做車聯網業務,最近剛成立一個5G汽車生态圈,聯合了18家車企。一上來就有一種武林盟主的氣質啊。不過有一家車企大佬沒加入這個圈,那就是吉利,這意味着啥呢,那就是現在汽車圈裏有幾個派别,一派就是華爲的5G派,另一派就是吉利派,這是通俗的說法,大家别太當真。吉利爲何不參與,猜測下,吉利想做的是全球領先的車企,但是華爲現在被美國限制了,加進去离家出走少女汉化能影響未來國際化,另一方面可能也是擔心華爲也開始造車,畢竟華爲的實力雄厚造車是毫不費力的,你看做房地産的恒大不也是要造車嗎。所以,從多年的傳聞鑒定經驗和華爲業務分析梳理,就大概可以判斷,這個傳聞可能是真的。那華爲不管造不造車,都表明非常看好汽車領域,所以這個闆塊長期看是值得關注的。尤其是它涉足的車聯網方面,現在很多車企都在向這個方向發展。而且它也算是比較底部的闆塊,不像那些已經漲高的闆塊風險那麽大了,具體說它處于業績底部、估值底部,也是機構持倉的底部了,可以說疫情導緻的至暗時刻基本過去了,之後會越來越好,中長期看現在可能個布局的時候。這方面我們幫會将會持續跟蹤,包括各種汽車方面華爲方面的傳聞消息等等,感興趣的話可以加入進來。用戶發表的資料、言論僅代表個人觀點,不代表炒股不慌立場,不構成任何投資建議,據此操作,風險自擔。


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